汽车维修厂内幕黑  副厂配件充正件

 

 

一、额外费用让车主买单

    一辆汽车有数千个配件，没有哪个汽车维修店可以确保能"诊断"所有的"汽车病"。车修不好或者由于维修点的技术原因导致无法判断出车的故障时有发生，但因此造成的费用，却一古脑儿算到车主身上了。

    某维修店的老板就向记者透露，曾有一辆奥迪(参数 图片)2001.8T的发动机启动不了，经过电脑检测设备检测后判断为位置传感器存在问题，但更换之后发动机仍不能启动。又以为电脑板坏了，专门从外面订来了新的电脑板。而最后的问题出在哪里，让所有的维修人员都傻眼了。一位维修人员在无意间碰到了发动机拖轮轴，发现这根轴断了，更换新轴后，一切都正常运转。但新电脑板买了就不能退货，那这费用如何算？最后只能把电脑板的一半费用强加在车主头上，维修店觉得很无辜，而车主往往也只能自认倒霉。

      

 二、 旧配件当做新品卖

    周姓车主在一次事故后将爱车送到了一家4S店，他说，反正有保险公司负责，4S店虽然价格贵些但放心。这次维修显示的账单为8000多元。但一周后，由于偶然的原因，车子又有些小擦碰，到另一家维修店一看，发现前一次换上的保险杠居然是旧的，再仔细

    查看，竟然另外两个新换的零部件也是旧的！气愤的周先生赶到4S店，该公司负责人没有否认此事，解释说是公司员工个人行为，最后以全部更换成新的配件才算解决纠纷。

    业内人士认为，这类事件的发生并非个例，而且路边维修店发生的概率要高很多。其实汽车只出了一点点小问题，但维修工人会以各种说法极力怂恿车主换零件。换下的零件只略作修理，然后送到外面小店做一下喷漆，立马旧貌换新颜，就能堂而皇之以新配件的价格卖给另一位车主。

       三、 滥竽充数

    在维修投诉的案件中，以次充好的情况是最严重的。

    有关人士透露，大多数的手法是把正厂(汽车厂商指定的生产厂家)的零配件用副厂(杂牌的生产厂家)来顶替，但同样是收正厂的价格。例如汽车的"三滤"配件(空气滤芯、机油滤芯和汽油滤芯)、离合器

    、刹车片等是最常出现以次充好的问题。使用这些假冒的零配件，会使汽车早期机器损坏，严重的可能导致部分机器报废。

    其他的一些案例是，车子的零配件厂家不匹配，在一些马路边的维修档里，他们会用不同牌子的零配件更换。家住历下区的周先生前几天就遇到这么一个事，他的吉利车排气管有问题，于是来到一家修理店进行更换，修理人员竟然用夏利(参数 图片)的零配件顶替，没过几天又出了问题。

    提醒：一辆汽车上有上万个零配件，目前市场上每一种型号的汽车一般都有好几种零配件，包括装车件、正厂件、厂家指定配套件、市场配套件和"三无"的非配套件。因此，零配件质量不同，生产厂家不同，价格往往相差数倍。

   四、 制造故障

    据一位业内人士透露，一些"黑心"的维修店为了有更多的"回头客"，会故意使出一些"黑招"，许多顾客被骗了还不知道。一位车主唐先生的捷达(参数 论坛 图片)车在发动机换机油时，就被外面的维修师傅故意在机油里面加上一些白糖，导致发动机发热迅速，没过几天就发生"烧缸"故障。

    提醒：这些"黑店"的维修人员往往会事先提醒顾客，汽车的发动机或部分零件有问题，让顾客们留个心。当一段时间过后，维修人员所说的问题真的发生了，车主就以为他们的技术很到位，再找这些"神医"维修。这些"黑招"是一般的检测也查不出的毛病，当车主遇到了突发的"疑难杂症"，就有可能是中了"连环套"。

       五、 漫天开价

    刘先生的爱车是一辆东风悦达起亚(参数 图片)千里马(参数 图片)。他告诉记者，令他最恼火的就是每次到维修店里做保养的时候，他都是在没有被告知的情况下，车子加上了各种各样所谓的"昂贵"添加剂，保养费一下子就增加到四五百块钱，令刘先生对这些所谓的保养费有种被蒙的感觉。

    提醒：同样的活在其他的维修店只需二百多元，这种"贵族式"的享受让消费者难以承受，最好转向正规维修厂。